Přehled zpráv z ekonomiky pro 9.srpna - Portál divoch.net

Zobrazeno 6 zpráv  

Nafta podražila za týden o 50 haléřů (9. srpna 2004 16:56)
Cena nafty u tuzemských čerpacích stanic roste. Za poslední týden nafta podražila o téměř 50 haléřů na průměrných 24,84 koruny za litr stoupla. Benzín Natural 95 podražil oproti naftě jen o tři haléře na 27,20 koruny. Vyplývá to z aktuálních dat společnosti RR-Auto. Ekonomové zdražení u čerpacích stanic kvůli rostoucím cenám surovin na světových trzích očekávali.

Výrobce autodílů Benteler postaví u Rumburku továrnu (9. srpna 2004 16:00)
Německý výrobce autodílů Benteler Automobiltechnik postaví v průmyslové zóně v Rumburku závod na výrobu podvozkových a bezpečnostních dílů. Nový podnik by měl okresu Děčín přinést 350 pracovních míst a výroba začít příští rok.

Nezaměstnanost je opět nad 10 procenty (9. srpna 2004 12:04)
Míra nezaměstnanosti v červenci vzrostla na 10,1 %, v červnu to bylo 9,9 %. Práci nemělo na konci července 532 128 lidí. Podle metodiky Mezinárodní organizace práce (ILO), kterou se řídí většina členských států EU a kterou nově začalo používat i Ministerstvo práce a sociálních věcí bylo nezaměstnaných méně - 9,2 %.

Inflace v červenci zrychlila růst (9. srpna 2004 11:04)
Inflace v červenci opět zrychlila své tempo a meziročně se zvýšila na 3,2 procenta. To je nejvyšší meziroční nárůst od května 2002. Proti červnu se ceny zvedly o 0,4 procenta, což je důsledek zejména zdražení letních dovolených. Výsledky oznámil v pondělí Český statistický úřad.

Gross slibuje nižší schodek rozpočtu (9. srpna 2004 09:00)
Fakticky nižší, než se uvádí, a to přibližně o 11 miliard korun, bude schodek státního rozpočtu na příští rok. Řekl to v neděli Právu premiér Stanislav Gross v reakci na kritiku prezidenta Václava Klause. Ten prohlásil, že Grossova vláda by měla přehodnotit návrh státního rozpočtu připravovaný za premiéra Vladimíra Špidly směrem k větším škrtům.

Vysokorychlostní železnice se začne stavět nejdřív v roce 2020 (9. srpna 2004 07:36)
Vysokorychlostní železnice by se v Česku mohla začít budovat po roce 2020. Sedm set kilometrů trati by mělo republiku stát 350 miliard korun. Na tratích budou vlaky moci jezdit rychlostí až 300 kilometrů za hodinu.